高工飛修科接軌漢翔航空公司－B媽Letting Go孩子放手飛~

高工飛修科接軌漢翔航空公司

104/3/20(五)兒子高一

爸媽冏很大-高中好? 高職好? 104/6/17(56分鐘)

很多時候，我們不得不承認天賦影響人的一生，最近迷上陳文茜，一個台灣很有智慧的女人，該學習。我的修養和處事真的很有待改善，我不是個聰明人，但肯吃苦，所以生活還過得去。即將步入50歲，沒耐性一直是我的問題，當一個人不想待在那處時，是否都會沒耐心呢～加油。

高雄應用科技大學、漢翔航空公司與兒子學校的飛機修護科104年開始產學攜手合作，給了這畢業班每年10個名額。高二先參訪漢翔,了解工作環境,再進行報名、審查、面試、甄選、簽約確定，於高工畢業後再參加高應大辦理的產學攜手專班招生甄試進入高應大機械系就讀，進漢翔公司當正式員工工作。應該是一週4天上班+2天上課+1天休息,查了網站月薪資至少基本工資(20K)，享勞保、提6%退休金…。畢業後表現好留任機會高。(以上僅從網站資料查得,2年級時才能確認)

訪問了些教授，贊成、反對二極化：

贊成的理由：

現今台灣求職難，先進職場卡位，不要有名校迷思，況且高應大是當年的高雄工專,也算是南部的台科大了。漢翔航空早期是國防部的,前些年民營化後已是上櫃公司，官股還是佔最大，至少員工福利不會太差,也許可以參與員工分紅，學用同步，省時間又能存錢。兒子英文還不錯，又能吃苦，也許將來可以獲遴選為培訓幹部，也有機會出國。

去念台科大到頭來還不是要就業，去高科技廠會比較好嗎？那不都在賣肝嗎？關在無塵室薪水高但生活品質不一定是孩子要的。

大學畢業後不想繼續待漢翔，拿著這資歷也可以加分再回去找修飛機或其他工作。若想再念碩士，已有四年工廠實務經驗背景，應該會更知道自己未來要學什麼，學得會較踏實,不會像些孩子不知為何念書。公司提早到高工遴選人才應該是想人才培育，應不致於把這些孩子當外勞，就算是，吃苦早早認清職場也沒不好。先有４年的勞保年資，可比同年齡同學早退休領年金，很值得啊．台灣就業市場愈來愈22K,多四年實務經驗應可提昇薪資水平。

反對的理由：

在這家公司高工畢業生學歷應是最低的，雖也同步有在念大學，但很像早期建教生，在公司一定是做最基層工作，做不了什麼事。一般工廠現場較像師徒制，會不會只是擦擦機台，搬搬東西，應該學不到技術。若運氣不好碰到個不好的師傅，應該會被欺負和有大挫折。

而且才18歲就關在工廠，和其他專心念大學的孩子比，讀書時間一定比較少，每天又很累，失去學習黃金時段很可惜。而且兒子程度不錯，成績很好，將來上台科大或北科大機會很大，如今直接選擇去高應大，會不會太可惜，失去發光發熱的機會。如果二年級就簽了約，三年級統測又考上台科大，屆時一定會很後悔。很多電子大廠也超愛台科大學生的，將來就業不成問題的。

媽媽「您想參加這個產學攜手計畫嗎？」

兒子「媽～姐大學四年可能要花100萬元，如果我參加了，四年可能存100萬元耶~您說是不是太划算了」

媽媽「存錢是很好,但很辛苦哦~要上班又要讀書,您可以嗎?」

兒子「這樣比較不會像姐姐,沒課都在參加活動,浪費時間啊」

媽媽「辦活動也是種學習,如果您下班都很累了,可能沒力讀書,那能顧好功課嗎?」

兒子「反正我也不愛往外跑,念書+賺錢好啊」

媽媽「爸爸說漢翔高雄崗山廠在燕巢阿公店水庫附近,在爸爸上班途中,他還可以接送您上下學上下班呢,省交通費哦」

兒子「如果我要住校呢? 如果公司和學校有交通車呢?」

媽媽「那住校也行,就是會只單純念書辛苦就是了,生活較沒有多采多姿」

兒子「媽~您不是說『那個工作不辛苦?』,我可以啦~這樣同班同學大學畢業時,我同樣畢業,也存到錢,又有工作經驗四年,不是很贏嗎?」

媽媽「也是,可是我看了法規,中途不能後悔,否則就沒有大學學歷哦~可能要重考才能再念大學?」

兒子「好啦~還一年,您想太早了~再想想好了」