高工飛機修護科的升學路

高工飛機修護科的升學路

105/5/12兒子高二

兒子走過路：台南高工飛修科 台科大開學了 提前大學畢業 碩士甄試錄取臺大提早入學臺大研 錄取英國倫敦帝國學院碩士 任竹科設備外商工程師 加州矽谷工程師

(以下僅我個人淺見,請自行參酌,兒子大學學習也很上心)

兒子高工念飛機修護科，它屬「動力機械群」，所以統測應報考「02動力機械群」才對，但因為這學群的大學招生名額開出很少(目前僅六所高中職有開設飛機修護科系)，考量大學端直接對接的系很少，所以高工校方為讓該校飛機修護科學生有更好的升學管道，都鼓勵這班學生統測跨群報考「01機械群」,歷年榜單績效也很好.

大問題來了，機械群要考的專業科目(機件原理、機械力學、機械製造、機械基礎實習、製圖實習共五科),兒子這班高二上學期才開始教，而全國「高工機械科」學生一年級就開始教了,整整落後一年學習進度。

以升學角度來看，飛機修護科學生平時修課的專業科目(應用力學、引擎原理及實習、電工概論與實習、電子概論與實習共四科)若跨考機械群，這些在統測並不考(有沒有側助不知?)，則面臨準備應考科目大轉變，以致好像會比全國機械科考生吃虧一年的學習。這是兒子當時選讀飛修科時，沒想到的升學問題,有時決策真的要考慮遠點才對。

也因此，原本國中會考高分群選讀飛機修護科這班的較多，反而這班99%的學生→後來統測都選考機械群,導致全班整體統測成績表現反而比機械科低。以升學角度而言，似高工選讀這個班對升大學是錯誤的．但人生不應該總是以升學做第一考量，興趣還是最重要的。況且南工飛修科很重視英文教學(因就業從事飛修的使用手冊都是英文)，還派了校最強英文老師來擔任導師，真好，這在高工生涯是很難得的寵愛收穫。