動力機械群-飛機修護科(影片)
高工飛機修護科的升學路
105/5/12兒子高二
兒子走過路:台南高工飛修科 台科大開學了 提前大學畢業 碩士甄試錄取臺大 提早入學臺大研 錄取英國倫敦帝國學院碩士 任竹科設備外商工程師
(以下僅我個人淺見,請自行參酌,兒子大學學習得也很上心)
兒子高工念飛機修護科,它屬「動力機械群」,所以統測應報考「02動力機械群」才對,但因為這學群的招生大學名額開出的太少了(因生源目前僅六所高中職有開設飛機修護科系),招生考量大學端直接對接的系很少,所以校方為讓校飛機修護科學生有更好的升學管道,都鼓勵這班學生統測報考「01機械群」,歷年榜單績效也很好.
大問題來了,機械群要考的專業科目(機件原理、機械力學、機械製造、機械基礎實習、製圖實習共五科),兒子這班高二上學期才開始教,而全國「高工機械科」學生一年級就開始教了,落後一年進度。
以升學角度來看,飛機修護科學生平時修課的專業科目(應用力學、引擎原理及實習、電工概論與實習、電子概論與實習共四科)若跨考機械群,這些在統測並不考(有沒有側助不知?),則準備應考科目大轉變,致好像會比全國機械科考生吃虧。這是兒子當時選讀飛修科沒想到的升學問題。有時決策真的要考慮遠點才對。
也因此,原本國中會考高分群選讀飛機修護科這班的較多,結果這班99%的學生→後來統測都選考機械群,導致全班整體統測成績表現反而比機械科低。以升學角度而言,似高工選讀這個班對升大學是錯誤的.但人生不應該總是以升學做第一考量,興趣還是最重要的。況且南工飛修科很重視英文教學(因就業從事飛修的使用手冊都是英文),還派了校最強英文老師來擔任導師,真好,這是難得收穫。
但您若選讀台南高工飛機修護科,當時就決心要念虎尾科大飛機工程系,可直接報考「02動力機械群」,那三年的學考無差成績都很好,這班上榜虎科機會很高、人數是最多的。
我兒子終決定報考機械群,這麼一來,若可重來,當時高工入學一開始也許該選讀機械科念才對。不過兒子喜歡飛機且目前功課尚能追上,所以他心態上反是「比機械科學生多學了飛機修護的專業科目」,算是另一種賺到(兒子統測成績)。
結論:建議不是性向很清楚要念飛機修護科,而已知大學要念機械群,則高工應選讀機械科才正確。 機械系念完要再進航空業修飛機也是可以的。
兒子的台南高工生活,接續
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